DL02桃园车站

桃园地区铁路高架化和地铁化为桃园市区提供了新的契机,长久来为火车轨道分割的市区有机会重新愈合为一体,因此对车站地区都市问题的思考不只限于都市计划或是都市建筑,也必须整合都市更新、区域交通及未来联合开发的可能性。

都市规划方面,除了必要衔接的交通接驳区如公交车、小客车、出租车及机车等之外,其余地面空间皆规划成徒步区。车站空间设计以一个识别性高,完整的圆形造型的车站大厅及多层通往前后站、东西侧的廊道,收纳所有车站相关的动线,包含高架车站动线、与地铁之间的换乘动线、以及地面穿越购物的行人动线。

车站造型方面,车站屋顶以桃花林为设计概念,转换桃花林中花影缤纷的折板造型,列车进站时宛如置身于桃花园林中。折板造型设计充分考虑永续建筑应考虑的遮阳、通风、及采光,结构上仅在第一、三月台落柱,跨距仅有26m。以此轻巧具地方特色的精致造型,以较人文的意象创造桃园的新地标。

類別: 商业/城市综合体、交通/基础建设

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